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학술저널
저자정보
이리나 (목포해양대학교) 김주성 (목포해양대학교) 이창현 (목포해양대학교)
저널정보
한국해양경찰학회 한국해양경찰학회보 한국해양경찰학회보 제9권 제4호
발행연도
2019.1
수록면
45 - 55 (11page)

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정부의 ‘신재생 에너지 3020’ 정책에 따라 2030년까지 신재생에너지 비중을 20%까지 올리기 위해 태양광발전 및 해상풍력발전에 많은 투자가 이루어지고 있다. 해상으로 둘러싸인 우리나라는 해상풍력을 활용할 수 있는 잠재에너지가 풍부하며 다른해양기반에너지(조류발전, 파력발전 등)보다 기술개발이나 실증단지 운영 측면에서앞서 있다. 2018년 Global Wind Report에 따르면 전 세계 풍력에 의한 발전용량은2001년도 23,900MW에서 2016년도 486,790MW로 비약적으로 발전하고 있으며, 국내외 발전원별 정산단가 중 풍력으로 전기를 생산하는 데 드는 발전원가가 석유 등 화석연료 발전원가와 같아지는 Grid Parity에 이미 도달하여 풍력발전에 의한 전기의생산은 더욱 확대될 것이다. 본 연구에서는 국내 해상교통관제센터의 운영형태와 국외 해상풍력발전단지 감시센터의 현장조사 자료를 기반으로 향후 국내 해상풍력 발전단지가 운영되었을 경우 단지 운영과 위한 적정 감시 인원 배치에 관한 기초 방안을 제시하였다. 그 방안으로 항해사 5급 이상의 면허를 소지한 자 1명 이상 배치, IALA의 적정인원 산출공식에 따라 워크스테이션 당 필요인원을 제시하였으며, 해상이라는 공간의 특수성을 고려할 때, 승선경력이 있는 항해사 출신의 감시요원을 최소인원으로 배치하여야 한다. 또한, 비 승선자를 위한 감시요원은 감시업무에 필요한 교육을 관련기관에서 교육을 이수하여야 한다고 제시하였다.

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