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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임형우 (연세대학교) 조하현 (연세대학교)
저널정보
한국환경경제학회, 한국자원경제학회 자원환경경제연구 자원환경경제연구 제29권 제3호
발행연도
2020.1
수록면
389 - 418 (30page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2020

교통부문 탄소배출 탈동조화 현상의 원인분석 및 에너지전환의 효과 : OECD 25개국 패널분석
임형우 ,  조하현 ,  신동현 한국환경정책학회 학술대회논문집 2020.09 학술대회자료
교통부문 탄소배출 탈동조화 현상의 원인분석 및 에너지전환의 효과: OECD 25개국 패널분석
임형우 ,  조하현 자원환경경제연구 2020.01 학술저널

2019

경제성장과 탄소배출량의 탈동조화 현상 분석: 63개국 동태패널분석(1980~2014년
임형우 ,  조하현 자원환경경제연구 2019.01 학술저널

초록· 키워드

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최근 OECD 일부 국가를 중심으로 교통부문 온실가스 배출량의 탈동조화 현상이 강화되고 있다. 본 연구는 1990~2017년 OECD 25개 국가 데이터를 이용하여 교통부문 온실가스 배출의 탈동조화 현황을 살펴보고, 에너지전환이 탈동조화에 미치는 영향을 분석하였다. 분석 결과, 상당수의 국가들이 탈동조화 국면에 도달했으며, 일부 국가는 경제성장에도 불구하고 온실가스 배출량은 감소하는 강한 탈동조화 국면에 도달했다. 에너지 전환이 탈동조화 국면에 미치는 영향을 분석해본 결과, 전기화 현상은 탈동조화 달성에 긍정적인 영향을 미친 반면, 가스화 현상은 유의성이 없었다. 이 외에도 적은 운송량, 높은 도시화율, 강한 환경정책, 높은 무역개방도가 탈동조화 달성에 유의미한 영향을 미쳤다.
#경제성장 #교통부문 탄소배출량 #탈동조화 #에너지전환 #교통부문 전기화

목차

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참고문헌 (42)

참고문헌 신청
박광수 / 2005 / 환경규제에 따른 산업부문의 에너지원간 대체관계 및 온실가스 배출저감 효과분석 :2005 google schola 설재훈 / 2011 / 도로부문 온실가스 저감을 위한 녹색도로 등급체계 도입방안 연구 :1~188 google schola 임형우 / 2019 / 경제성장과 탄소배출량의 탈동조화 현상 분석: 63개국 동태패널분석(1980~2014년 / 자원환경경제연구 28(4):497~526 dbpia 정도영 / 2011 / 교통부문 온실가스 배출량 저감을 위한 교통수요관리 방안 전략 연구 / 대한교통학회지 28(1):29~38 dbpia Abdallah, K. B. / 2013 / Indicators for Sustainable Energy Development: A Multivariate Cointegration and Causality Analysis from Tunisian Road Transport Sector / Renewable and Sustainable Energy Reviews 25:34~43 google schola

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