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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
안영균 (한국해양수산개발원) 이민규 (부경대학교)
저널정보
한국국제상학회 국제상학 국제상학 제35권 제4호
발행연도
2020.1
수록면
211 - 227 (17page)

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2020년 1월 1일 국제해사기구(IMO: International Maritime Organization)의 황산화물(SOx) 규정이 발효되었다. SOx 규정은 선박에 급유되는 선박연료유의 황산화물 함유량을 0.5% 이하로 규제하는 것으로, 동 규정이 발효되기 이전에는 함유량이 3.5% 이하로 규제되어 왔다. 전례 없는 선박용 연료의 대전환이 시작돼 전 세계 7만척 이상의 선박이 규제 적합유로의 전환을 수행 중에 있다. IMO의 SOx 규정 발효를 배경으로 본 연구는 우리나라 연료유 바지선의 면세 현황과 주요국 동향을 검토하고 순회 공급 활성화의 필요성을 검토하였다. 순회 공급이 활성화 되면 국적 선사들이 안정적으로 선박벙커유를 조달 받고, 우리나라 주요 항만들이 국내외 주요 선사들이 벙커링을 위해 선호하는 항만이 되어 저유황유 시대를 선도하는 글로벌 벙커링 거점 항만으로 도약할 수 있다. 본 연구는 2020년 발효된 SOx 규제에 효과적으로 대응하기 위해 우리나라가 순회 공급을 보다 활성화하기 위한 구체적인 방안을 제언한다. 규제 발효 이후 약 1년이 경과한 시점에서 2020년 IMO의 SOx 규제에 대한 효과적 대응방안을 마련하는 것이 바람직하고 정부의 제도적 지원도 필요하다고 판단된다.
#선박연료유 #해상 벙커링 #연료유 바지선 #순회 공급

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