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자료유형
학술저널
저자정보
A. Kanchanadevi (CSIR-Structural Engineering Research Centre) K. Ramanjaneyulu (Academy of Scientific and Innovative Research)
저널정보
국제구조공학회 Structural Engineering and Mechanics, An Int'l Journal Structural Engineering and Mechanics, An Int'l Journal Vol.73 No.3
발행연도
2020.1
수록면
239 - 257 (19page)

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In the present study, an innovative steel bracket and haunch hybrid scheme is devised, for retrofitting of earthquake damaged deficient beam-column sub-assemblages. Formulations are presented for evaluating haunch force factor under combined load case of lateral and gravity loads for the design of double haunch retrofit. The strength hierarchies of control and retrofitted beam-column sub-assemblages are established to showcase the efficacy of the retrofit in reversing the undesirable strength hierarchy. Further, the efficacy of the proposed retrofit scheme is demonstrated through experimental investigations carried out on gravity load designed (GLD), non-ductile and ductile detailed beam-column sub-assemblages which were damaged under reverse cyclic loading. The maximum load carried by repaired and retrofitted GLD specimen in positive and negative cycle is 12% and 28% respectively higher than that of the control GLD specimen. Further, the retrofitted GLD specimen sustained load up to drift ratio of 5.88% compared with 2.94% drift sustained by control GLD specimen. Repaired and retrofitted non-ductile specimen, could attain the displacement ductility of three during positive cycle of loading and showed improved ductility well above the expected displacement ductility of three during negative cycle. The hybrid haunch retrofit restored the load carrying capacity of damaged ductile specimen to the original level of control specimen and improved the ductility closer to the expected displacement ductility of five. The total cumulative energy dissipated by repaired and retrofitted GLD, non-ductile and ductile specimens are respectively 6.5 times, 2.31 times, 1.21 times that of the corresponding undamaged control specimens. Further, the damage indices of the repaired and retrofitted specimens are found to be lower than that of the corresponding control specimens. The novel and innovative steel bracket and haunch hybrid retrofit scheme proposed in the present study demonstrated its effectiveness by attaining the required displacement ductility and load carrying capacity and would be an excellent candidate for post-earthquake retrofit of damaged existing RC structures designed according to different design evolutions.
#beam-column sub-assemblage #steel bracket and haunch hybrid retrofit #energy dissipation #ductility #damage index #load-displacement hysteresis #strength degradation #post-earthquake retrofit

목차

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참고문헌 (52)

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2011 / ACI 318M, Building Code Requirements for Structural Concrete and Commentary / Farmington Hills google schola Adibi, M. / 2017 / External retrofit of beam-column joints in old fashioned RC structures / Earthq. Struct 12(2):237~250 Crossref Antonopoulos, C. P. / 2003 / Experimental investigation of FRP-strengthened RC beam-column Joints / J. Compos. Construct 7(1):39~49 Crossref Balsamo, A. / 2005 / Seismic behaviour of a full-scale RC frame repaired using CFRP laminates / Eng. Struct 27:769~780 Crossref Bracci, J. M. / 1995 / Seismic retrofit of reinforced concrete buildings designed for gravity loads : performance of structural model / ACI Struct. J 92(6):711~723 Crossref

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