메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Prasanta K. Sahu (Birla Institute of Technology and Science Pilani) 박기범 (전주대학교)
저널정보
한국해운물류학회 The Asian Journal of Shipping and Logistics The Asian Journal of Shipping and Logistics Vol.35 No.1
발행연도
2019.1
수록면
77 - 85 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

초록· 키워드

오류제보하기
This paper analyzed the space time interactions among the freight flows through major Indian ports. Freight flow data at regular intervals in the form of spatial time series were collected for the twelve major ports located along the east and west coast of India. The system of freight flows was modeled through interactions both in time and space dimensions as a multivariate stochastic process. Effect of the neighbor port freight on a subject port was analyzed to understand the degree of dependency among the competing/non-competing ports. Demand elasticity analysis suggested that ports are more sensitive to changes in their own demand over time than the corresponding spatial changes indicating bulk of the demand dependency on hinterland economic activity. Interestingly, only two ports are found to be competing with each other as they share common hinterland. In general, it can be inferred that the interport relationship within Indian major port system is complimentary or co-operative. Proposed models can be used for assessing the impact of freight flow changes from one port to the nearest neighboring port. Study findings will help port authorities and policy makers for holistic development of port system by making right investments in required locations to promote balanced development. It has also implications towards formulating policies on port development considering Government of India's preferred mode of choice for infrastructure development is PPP, and policy formulation for this mode of development is required to address competition concerns considering the high sunk cost associated with ports development.
#Seaport Freight flow Space time model Demand elasticity India

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (34)

참고문헌 신청
Christopher M. Anderson / 2008 / A game-theoretic analysis of competition among container port hubs: the case of Busan and Shanghai 1 / Maritime Policy & Management 35(1):5~26 Crossref BOX, G.E.P / 1970 / Time series analysis, forecasting and control / Holden-Day google schola DALEZIOS, N. R. / 1995 / Spatio-temporal precipitation modelling in rural watersheds / Hydrological Sciences Joural 40(5):553~568 Crossref EPPERSON B. K. / 2000 / Spatial and space-time correlations in ecological models / Ecological Modeling 132:63~76 google schola GARRIDO R. A. / 2000 / Spatial interaction between the truck folow through the Mexico-Texas border / Transportation Research Part A 34:23~33 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0