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천의범 (서울시립대학교) 김연수 (서울시립대학교) 한여희 (서울시립대학교) 이수범 (서울시립대학교) 김영찬 (서울시립대학교) 박신형 (서울시립대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제85회 학술발표회
발행연도
2021.11
수록면
624 - 629 (7page)

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서울시는 해외 자전거선진국들과는 달리 지리적 고도차이가 크며, 이는 빈번한 경사의 변화를 가져온다. 자전거는 인간을 동력으로 하는 교통수단으로 경사도는 경로선택 및 안전성에 큰 영향을 미친다. 경사도를 다루는 연구들은 이전에도 존재하였지만, DEM(수치표고모델)을 활용한 연구들은 지형중심의 경사도를 이용하였다. 지형중심의 경사도는 도로의 방향과 선형성을 보장해주지 못하기 때문에 도로환경을 정확하게 설명할 수 없다. 또한 GPS를 활용한 경사도 분석은 GPS기기의 존재유무와 기기의 접근성이 보장되는 장소인 곳에 한해 가능하므로, 데이터 구축에 제약이 존재한다. 본 연구에서는 DEM을 활용한 서울시 자전거도로, 일반도로의 도로 중심의 경사도 산출 방법을 제시하였다. 도로를 링크(도로명)별로 3m로 구분하고 해당 링크의 방향별 경사도를 데이터베이스화 시켰으며, 방향성과 연속성을 확보한 데이터를 바탕으로 ARCGIS의 네트워크분석을 활용하여 경사도에 기반한 경로탐색 서비스를 실현시켰다. 본 연구의 방법론을 활용한다면 도로신설 및 노선선정 등 다양한 정책제안에 기초근거로 활용될 것으로 기대된다.

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