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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
윤진수 (한국교통안전공단) 박경범 (한국교통안전공단)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제85회 학술발표회
발행연도
2021.11
수록면
157 - 162 (7page)

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사업용차량 운행기록분석시스템은 "09년도에 구축된 시스템으로, 차량의 순간속도와 위치정보, 방위각 등의 운행정보를 수집하여 운전자의 위험운전행동을 파악하고 개선할 수 있도록 도와주는 안전관리시스템이다. 해당 시스템을 통해 산출되어 제공되는 위험운전행동 결과는 주로 운수사업자와 지자체 관계자가 활용하고 있는데, 결과에 대한 사용자들의 신뢰도가 떨어지는 문제가 있으며, 좌회전과 우회전같이 차량의 주행 행태에서는 동시에 발생할 수 없는 상태들이 산출되어 정확한 분석에 어려움을 겪고 있다. 또한 위험운전행동 발생 당시의 차량속도를 살펴보면, 30km/h 이하 구간에서 위험운전행동이 대다수 발생하는 것으로 파악되어 이를 개선하고, 고속 주행 상태에서도 위험운전행동을 정확하게 파악하기 위한 기준 개선이 필요한 상황이다. 이러한 이유로 본 연구에서는 위험운전행동 기준에 대한 재검토와 개선안을 마련하고자 하며, 그 방법으로 데이터 필터링을 고도화하고 운행기록시스템에서 처리되는 위험운전행동 산출 로직에 대한 최적화 방안을 도출하고자 하였다. 마지막으로 특정 속도를 기준으로 마련된 위험운전행동 기준을 속도 영역대에 따라 달리하여, 다양한 주행 상태에서의 위험운전행동 기준을 산출하고자 하였다. 연구 결과, 데이터 필터링과 산출 로직 최적화 이후 기존의 방식 대비 위험운전행동은 21.4% 감소하였으며 속도 영역대에 따라 기준을 세분화한 결과 기존 대비 10.6% 감소하였다. 위험운전행동 산출 당시 차량의 속도 또한 기존 대비 다양한 영역대에서 산출된 것을 확인할 수 있었다. 향후 연구계획으로 도로 특성을 반영한 위험운전행동기준 개선에 대한 연구를 진행할 필요가 있으며 운행기록시스템 내 데이터 맵매칭 시스템 적용 이후 고속도로와 국도, 시가지도로에서 발생할 수 있는 위험운전행동을 분류하여 산출하는 방안에 대해 연구할 예정이다.

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