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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김장환 (강원대학교)
저널정보
한국강구조학회 한국강구조학회 논문집 한국강구조학회 논문집 제33권 제6호
발행연도
2021.12
수록면
363 - 371 (9page)

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본 연구에서는 스터드 연결부의 인장강도가 교량의 극한재하능력에 미치는 영향을 파악하기 위해 재료 비선형 모델과 스터드 연결부의 상세 거동을 포함하는 유한요소 모델을 구축하고 이를 이용하여 연결부의 인장강도 변화에 따른 교량의 극한재하능력을 평가하였다. 스터드의 수정유효매입깊이와 측면거리의 변화에 따른 인장강도 변화를 평가한 결과, 동일한 개수의 스터드가 사용된 스터드 연결부의 인장강도가 2배 이상 차이가 날 수 있었고, 인장강도가 커짐에 따라 교량의 극한재하능력이 비례하여 증가하는 경향을 나타내었다.
#Composite bridge #Stud connection failure #Ultimate load-carrying capacity #Bridge damage #Redundancy #합성교량 #스터드 연결부 파괴 #극한재하능력 #손상된 교량 #여용력

목차

Abstract
1. 서론
2. 손상 및 하중재하 시나리오
3. 유한요소모델
4. 재하능력 평가 절차 및 모델 검증
5. 인장강도에 따른 극한재하능력
6. 결론
참고문헌(References)
요약

참고문헌 (19)

참고문헌 신청
최영한 / 2020 / 용접 각형강관 CFT기둥(D-Column)과 HyFo 합성보 접합부의 내진성능평가 / 한국강구조학회 논문집 32(1):43~53 dbpia 최인락 / 2019 / U-튜브 플랜지 H-Beam 강재보 및 합성보의 구조의 휨성능 실험 / 한국강구조학회 논문집 31(3):199~209 dbpia 한규홍 / 2019 / 비대칭 하이브리드 합성보-기둥 접합부 개발 및 내진성능평가 / 한국강구조학회 논문집 31(1):53~63 dbpia Barnard, T. / 2010 / Modeling the Response of Fracture Critical Steel Box-Girder Bridges google schola Samaras, V. A. / 2012 / Simplified Method for Evaluating the Redundancy of Twin Steel Box-Girder Bridges / Journal of Bridge Engineering 17(3):470~480 google schola

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