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자료유형
학술저널
저자정보
최광수 (부경대학교 토목공학과) 하상봉 (부경대학교) 이환우 (부경대학교)
저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제33권 제4호
발행연도
2020.1
수록면
263 - 270 (8page)

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본 연구의 대상은 도로 폭이 좁은 시가지에서 굴착공사 시 적용되는 장지간 주형의 연결부이다. 일반적으로 적용되고 있는 연결부에서 상부 플랜지의 단차와 피로균열 등의 문제로 연결부의 신뢰도가 저하된다. 연결부의 결함을 보완하고 안전성을 향상시킨 개선형 연결부를 개발하였다. 유한요소 기반의 상용프로그램(ABAQUS)를 이용하여 개선형 연결부의 거동을 평가하였다. 먼저, 개선형연결부에 적용되는 고장력 볼트 연결 및 강재와 콘크리트의 합성거동을 구현하기 위한 수치해석 방법을 제안하였다. 비교논문의 실험결과와 수치해석 결과의 비교를 통하여 개선형 연결부를 해석하는데 있어 수치해석 방법의 적합성을 검증하였다. 본 연구에서 제안하는 수치해석 방법을 적용하여 개선형 연결부와 일반형 연결부가 적용된 장지간 주형을 해석하였다. 장지간 주형의 탄소성 거동과 연결부의 응력분포를 수치 해석적으로 비교분석하였다. 개선형 연결부의 도입으로 25%의 압축응력이 감소되며 구조적 성능 개선효과 및 안전성을 확인하였다.
#장지간 연결 주형 #고장력 볼트 #용접 이음 #접촉해석 #합성구조 #경계 비선형

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AASHTO / 2017 / AASHTO LRFD Bridge Design Specifications / American Association of State Highway and Transportation Officials google schola Collins, M. / 1990 / Prestressed Concrete Structures / Prentice Hall :64 google schola 함준수 / 2012 / Plate Girder 볼트 이음부 강도에 관한 해석적 연구 / 한국강구조학회 논문집 24(4):469~478 dbpia 김성보 / 2008 / 판 두께와 볼트 크기를 고려한 고장력 볼트 이음부의 극한 거동 / 한국전산구조공학회논문집 21(5):515~524 dbpia 권양수 / 2015 / CFT 기둥의 비선형 유한요소해석을 위한 개선된 강관-콘크리트 간 부착 모델 개발 / 한국전산구조공학회논문집 28(2):213~220 dbpia

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