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저자정보
오형석 (Hanyang University) 박찬배 (Korea National University of Transportation) 이재범 (Korea National University of Transportation) 이주 (Korea National University of Transportation) 조익현 (Hanyang University) 이형우 (Korea National University of Transportation)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제24권 제11호(통권 제149호)
발행연도
2021.11
수록면
989 - 997 (9page)
DOI
10.7782/JKSR.2021.24.11.989

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철도 분기부에 사용되는 레일 히터는 겨울철에 레일을 가열하여 융설한다. 눈이 녹는 영상의 온도까지 레일을 가열하기 위해서는 많은 시간이 소요된다. 유도가열방식 히팅장치는 레일 히터의 문제점을 보완하고자 열의 이동범위를 축소하였다. 유도가열방식 히팅장치는 온도 상승의 응답성이 빠르고 소비전력이 적다는 장점을 가지나, 히팅장치의 위치가 레일 복부에 위치하였기 때문에 레일 저부에 쌓인 눈을 녹이기 위한 방안이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 유도가열방식 히팅장치를 활용하여 레일 저부의 대면적 발열을 위한 전도판의 설계를 수행하였다. 또한, 파라미터 설계 및 분석을 통하여 전도판에 필요한 최적의 두께와 재질을 선정하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (13)

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