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자료유형
학술저널
저자정보
고윤수 (대전광역시)
저널정보
도시사학회 도시연구 도시연구 : 역사·사회·문화 제28호
발행연도
2021.11
수록면
109 - 147 (39page)
DOI
10.22345/kjuh.2021.11.28.109

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20세기 초 경부선철도의 부설과 일본인들의 이주로 만들어진 대전은 일종의 개척도시로서 일찍부터 정주여건을 갖추기 위한 각종 도시정비사업을 필요로 했다. 특히 초기 일본인들의 정착지가 대전천변에 조성됨으로써, 다른 근대도시들과 달리 하천정비에 많은 인력과 자원이 투입되어야 했다. 이로 인해 대전의 재조 일본인들은 그 어느 도시보다 강한 조직력과 결속력을 갖게 되었다. 그들은 조선총독부의 거류민회의 폐지 조치 이후에도 대전의 도시정비사업을 보조 혹은 직접 주도해 나가며, 계속 자신들의 지위와 역할을 유지해 나갔다. 이러한 대전 재조일본인사회의 지속과 도시환경은 시간이 흐르며 지역 내 강력한 토건세력을 키워냈고, 이들과 유착된 일본인 유지들이 하나의 카르텔을 형성하게 되었다. 이들 대전의 토건 카르텔은 1930년대 충남도청사의 대전 이전과 총독부의 도시계획 입안과정에 개입, 적극적인 활동을 펼쳤다. 그 결과 대전은 1930년대 중반 명실상부한 식민지조선의 근대도시로 성장했다. 한편 이 과정에서 대전의 토건 카르텔은 큰 이익을 챙겼는데, 그 가운데서도 주요 토지들을 독점함으로써 막대한 부동산 수익을 얻었다. 그런데 그들 몇몇 유지들의 과도한 토지독점은 이후 대전의 도시발전을 저해하는 심각한 지역 문제가 되었고, 도시빈민층의 형성과 주거환경문제 등 여러 가지 도시문제들을 야기했다.
#대전 #재조일본인 #도시정비 #도시계획 #토건세력 #Daejeon #Japanese Residents #urban redevelopment project #urban planning #construction powers

목차

Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 대전의 탄생과 재조일본인사회의 형성
Ⅲ. 대전의 도시정비사업과 재조일본인사회의 역할
Ⅳ. 대전의 도시계획 입안과 토건 카르텔
Ⅴ. 맺음말
참고문헌
국문요약
Abstract

참고문헌 (43)

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