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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.12
- 수록면
- 28 - 34 (7page)
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Among the currently available types of fuel, LNG emits a relatively small amount of nitrogen oxide and carbon dioxide when it burns in the engine. However, since LNG is a flammable material, leakage during bunkering can lead to accidents, such as fires. Therefore, it is necessary to install a remote operation emergency shut-down (ESD) valve to block the flow and leakage of LNG in an emergency situation that occurs during bunkering. The ESD valve uses a hydraulic driving device consisting of a hydraulic control valve and a hydraulic motor to control globe valve disc displacement, which regulates the flow path for LNG transfer. At this time, there are various nonlinearities in hydraulic driving devices; hence, it is necessary to design a controller with robust control performance against these uncertainties. In this study, modeling of the ESD valve was carried out, and a sliding mode controller to control the displacement of the globe valve disc was designed. As a result, it was confirmed that the designed control performance could be achieved by overcoming nonlinearity characteristics using the designed controller.
목차
Abstract
1. 서론
2. ESD 밸브의 구성
3. 모델링
4. 제어기 설계
5. 결과 및 고찰
6. 결론
References
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
IMO / 2005 / International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973 as modified by the Protocol of 1978 (MARPOL73/78) Annex VI:Regulations for the Prevention of Air Pollution from Ships
D. J. Kim / 2017 / Countermeasures and Implications of Major Countries in Reinforcement of Environ -mental Regulations in Shipping Industry :58~80
W. J. Choi / 2014 / Technology Assessment and Eco-nomic Analysis of Green Ships Fuelled by Liquefied Natural Gas(LNG)
J. S. Kim / 2004 / LNG Market and LNG Offshore Terminal Development Trend / Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea 2(41):94~99
KR / 2016 / Guidance Relating to the Rules for the Classification of Steel Ships PART 7 Ships of Special Service (Ch 5,6)
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W. J. Choi / 2014 / Technology Assessment and Eco-nomic Analysis of Green Ships Fuelled by Liquefied Natural Gas(LNG)
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