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박민우 (건국대학교) 백복행 (George Mason University) Rizzieri Pedruzzi (Federal University of Minas Gerais) Chi-Tsan Wang (George Mason University) 김윤하 (IIASA) 송철한 (광주과학기술원) 우정헌 (건국대학교)
저널정보
한국대기환경학회 한국대기환경학회 학술대회논문집 한국대기환경학회 2021년 제64회 정기학술대회 발표논문집 [초록집]
발행연도
2021.10
수록면
374 - 374 (1page)

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본 연구에서는 우리나라의 이동오염원에서 배출되는 대기오염물질을 효율적으로 산정할 수 있도록 Python 기반의 CARS (Comprehensive Automobile Research System) 배출량 산정 모형을 개발하였다. 우리나라의 대기오염물질 배출 현황, 관련 정책의 수립, 대기질 예보 등에는 국가 대기오염물질 배출 인벤토리(CAPSS)가 핵심적으로 사용되어 왔다. 하지만 CAPSS는 시군구 단위의 차량 등록지를 기반으로 배출량을 산정하기 때문에 도심 대기에 시시각각으로 변화하며 영향을 주는 도로이동오염원의 배출 행태를 섬세하게 반영하기 어렵다는 단점이 있어왔다. 때문에 미세먼지 개선 정책에 대응하여 5등급 차량, 노후 경유차 DPF부착 등의 정책적인 요소와 COVID-19 등의 사회현상에 유연하게 반응할 수 있는 배출량 산정 모형의 중요성이 대두되어 왔다. CARS 모형은 약 2,000만대 이^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10665393');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#

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