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- 발행연도
- 2021.10
- 수록면
- 113 - 113 (1page)
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Airport activities emit both particulate and gaseous emissions (Unal et al., 2005) and are a significant source of local gas- and particle-phase pollutants (Westerdahl et al., 2008). These emissions affect public health (Lin et al., 2008) and local air quality by increasing pollutant concentrations, e.g., ultrafine particulate matter (PM) number concentrations, at the surrounding residential areas (Hudda et al., 2016). Due to the influence of meteorological conditions, the atmospheric environment and background pollutants together with the physicochemical characteristics of aircraft exhaust varied significantly after emitted into the atmosphere. In this regard, we designed the exhaust monitoring system to monitor aircraft exhaust emissions.
Based on the integrated exhaust monitoring system of the aircraft, sampling points are set at different distances (1 m, 10 m, 30 m) behind the engine. Meteorological parameters (including temperature and humidity), the concentration of various gaseous pollutants (including nitrogen oxides, sulfur oxides, carbon oxides, hydrocarbons, etc.) and physicochemical properties (such as particle size distribution, chemical composition, optical properties, etc.) of particulate matter are measured online, in order to analyze the characteristic changes of gaseous and particulate matters at different distances behind aircraft engines. The morphology evolution of p ... 전체 초록 보기
Based on the integrated exhaust monitoring system of the aircraft, sampling points are set at different distances (1 m, 10 m, 30 m) behind the engine. Meteorological parameters (including temperature and humidity), the concentration of various gaseous pollutants (including nitrogen oxides, sulfur oxides, carbon oxides, hydrocarbons, etc.) and physicochemical properties (such as particle size distribution, chemical composition, optical properties, etc.) of particulate matter are measured online, in order to analyze the characteristic changes of gaseous and particulate matters at different distances behind aircraft engines. The morphology evolution of p ... 전체 초록 보기
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