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자료유형
학술저널
저자정보
우예신 (연세대학교) 신가인 (연세대학교 일반대학원 작업치료학과) 박혜연 (연세대학교)
저널정보
대한신경계작업치료학회 재활치료과학 재활치료과학 제9권 제3호
발행연도
2020.1
수록면
53 - 61 (9page)

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목적 : 본 연구는 운전능력 평가도구를 이용하여 운전과 관련된 반응속도와 분리집중력을 평가하여, 고령자의 연령대에 따른 평균점수의 차이 분석으로 추후 고령자의 운전위험여부 진단을 위한 기초자료를 제공하고자 한다. 연구방법 : 본 연구의 대상은 2019년 8월부터 12월까지 강원도 W시에 거주하고 있는 65세 이상 복지관이용 노인 70명을 대상으로 운전 평가 프로그램을 실시하였다. 1차적으로 운전관련 설문지를 작성한후, 운전평가도구에 대한 설명을 듣고 반응속도와 분리집중력과제에 대한 평가를 진행하였다. 본 연구의수집된 자료는 통계프로그램 SPSS 25.0을 이용하여 분석하였고, 유의수준은 0.1로 설정하였다. 결과 : 전기노인의 반응속도 과제에 대한 반응시간 평균은 0.717초, 후기노인은 0.843초로 유의수준 0.1에서유의미한 차이가 나타났다(p=.084). 분리집중력 과제에 대한 반응시간은 0.669, 후기노인은 0.695로유의미한 차이가 없었다(p=.901). 결론 : 운전능력 평가도구를 이용하여 고령운전자의 운전 시 반응속도와 분리집중력을 평가할 수 있었고, 향후 운전 평가도구 개발의 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다.
#노인 #운전능력 #운전평가 #평가도구

목차

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참고문헌 (17)

참고문헌 신청
Brouwer, W. H. / 1991 / Divided attention in experienced young and older drivers : Lane tracking and visual analysis in a dynamic driving simulator / Human Factors 33(5):573~582 google schola 조계성 / 2007 / 고령화 시대를 대비한 교통안전시설 개선방안 google schola 최유임 / 2017 / 노년기의 심리적 요인이 안전운전 행동에 미치는 영향 / 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지 7(9):443~452 dbpia Craik, J. M. / 2011 / Occupational therapists lead a national injury prevention strategy to help older drivers / Canadian Journal of Occupational Therapy 78(2):137~140 Crossref Engum, E. S. / 1990 / Restandardization of the cognitive behavioral driver's inventory / Cognitive Rehabilitation 8(6):20~27 google schola

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