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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍경식 (서울대학교) 김다예 (교통안전공단)
저널정보
경찰대학 치안정책연구소 치안정책연구 치안정책연구 제34권 제4호
발행연도
2020.1
수록면
115 - 138 (24page)

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본 연구에서는 어린이 보호구역 내 보행 사고 감소를 목적으로 확대 설치 중인 대각선 횡단보도에 대해 교통안전성 측면에서의 설치 효과 분석을 진행하고, 권장 설치 기준 및 운영 방안을 제안하였다. 먼저 교통안전 측면에서의 효과 분석을 위해 대각선 횡단보도 설치 전?후에 대한 사고 분석을 수행하였다. 어린이 보호구역 여부, 대각횡단길이 및 사고 유형 등으로 구분하였으며, 단순비교와 비교그룹방법을 활용하여 분석하였다. 분석 결과 전체, 중상이상, 차대사람 및 횡단중 사고 등 모든 사고 유형이 감소하였으며, 특히 어린이 보호구역의 경우 사고 감소 효과가 보다 큰 것을 확인하였다. 또한, 현장 조사를 통해 대각선 횡단보도 설치 전?후에 대한 안전성 평가를 진행하였다. 평가 결과 차량당 보행자 상충률은 최대 18% 감소하였고, 차량 신호위반율 및 보행자 무단횡단율은 거의 변화가 없었다. 마지막으로 사고 분석 및 안전성 평가 결과를 기반으로 보행자 기준의 교통조건 및 기하구조 등에 대한 권장 설치 기준과 대각선 횡단보도에 대한 교통안전표지 개선안을 제시하였고, 대각선 횡단보도의 효율적 운영을 위해 시간제 운영 및 비보호 좌회전 운영 방안을 제안하였다. 본 연구를 통해 도출된 보호구역 내 대각선 횡단보도의 설치·운영 방안을 현장에 적용함으로써 어린이 교통사고 사망자 감소에 기여할 것으로 기대한다.

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