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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이춘태 (신라대학교)
저널정보
한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 한국전자통신학회 논문지 제15권 제5호
발행연도
2020.1
수록면
949 - 958 (10page)

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차량을 구성하는 엔진, 미션, 현가, 제동, 조향장치 등 다양한 장치 중에서 현가장치는 타이어와 차체 사이에 설치되어 노면에 의한 차량의 진동을 억제하여 승차감을 향상시키고 차륜과 노면 사이에 적절한 접지력을 유지시켜 차량의 조정안정성을 향상시키는 등 차량역학적인 측면에서 많은 영향을 미치는 장치 중에 하나이다. 본 연구에서는 현가장치용 충격흡수기를 실제 특성과 유사한 상세 모델로 모델링하고, 충격흡수기의 주요 설계변수의 불확실성을 통계적으로 고려하여 설계변수의 불확실성이 현가장치의 동적 특성에 미치는 영향에 대하여 연구를 실시하였다.
#충격흡수기 #라틴 하이퍼큐브 샘플링 #응답표면 #현가장치

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참고문헌 (12)

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황준 / 2003 / 환경 친화적 기계가공 기술에 관한 연구 선삭가공시 회전분리기구에 의한 절삭유 미립화와 환경영향(II) / 한국정밀공학회지 20(2):167 google schola H. H. Lang / 1977 / A study of the characteristics of automotive hydraulic dampers at high stroking frequencies google schola V. Barethiye / 2017 / A combined nonlinear and hysteresis model of shock absorber for quarter car simulation on the basis of experimental data / Engineering Science and Technology, An International Journal 20:1610~1622 google schola 이춘태 / 2018 / 차량 현가장치 성능향상을 위한 댐퍼 최적화 설계에 대한 연구 / 드라이브·컨트롤 15(4):74~80 dbpia 강수원 / 2018 / 샘플링 기법을 통한 계류 시스템 설계 변수 최적화 방안에 관한 연구 / 한국해양공학회지 32(4):215~221 dbpia

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