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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
서현규 (공주대학교)
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제23권 제1호
발행연도
2021.1
수록면
44 - 49 (6page)

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In this study, the cooling performance of the motor was analyzed according to the number and the length of the fins of the heat sink, and at the same time, the effect of forced convection on the cooling performance improvement by changing the air flow speed of the cooling fan was conducted. In order to find out the cooling performance in terms of turbulent kinetic energy, pressure, and temperature according to the number of heat sink fins, length of fins, and wind speed of the cooling fan, an aluminum heat sink was modeled according to the size of the motor. The heating value of the motor was calculated, and it was set to be the same under all analysis conditions. The turbulence model applied for numerical analysis in this study used the standard k-ε model. As a result, it was confirmed that the cooling effect of the heat sink increases as the air flow speed of the cooling fan, the number of fins, and the length of fins increase.
#Cooling fin(냉각핀) #Cooling performance(냉각성능) #Heatsink(히트싱크) #Temperature distributions(온도분포) #Turbulent kinetic energy(난류 운동에너지)

목차

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권화빈 / 2018 / 공랭식 BLDC 모터의 효율 변화에 관한 수치 해석적 연구 / 대한기계학회논문집 B 42(10):681~687 dbpia D. Lee / 2019 / Design optimization for improving heat dissipation in BLDC motor google schola J. S. Kim / 2018 / Numerical Study on the Heat Transfer in an Electric Motor with Oil-Water Cooling to Achieve an Enhanced Cooling Performance google schola L. Zhang / 2018 / Thermofluidic Study of Electric Vehicle Motors with Various Motor Interior Shapes for Advanced Cooling Effects google schola J. S. Kim / 2002 / Characteristics Study of Various types of Heat Sinks made of Porous Aluminum google schola

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