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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김지혜 (부경대학교 대학원 산업디자인학과) 홍동식 (부경대학교)
저널정보
한국디자인트렌드학회 한국디자인포럼 한국디자인포럼 제25권 제3호
발행연도
2020.1
수록면
233 - 242 (10page)

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연구배경 부산광역시 교통정보 조사 자료에 따르면 부산의 대중교통 이용률은 버스가 높은 편으로 이는 산이 많은 부산의 지형적 특성과 산동네들을 연결하는 산복도로가 있어 산 위의 마을까지 다니는 버스가 다수 존재하기 때문이다. 특히 이러한 지역은 고령자가 밀집되어 있어 대부분이 주요 이동 수단으로 버스를 이용한다. 더욱이 최근 실시되고 있는 고령자의 운전면허 반납에 따라 대중교통의 이용률이 더욱 높아질 전망이지만 부산의 대중교통 시스템은 간선도로와 젊은 사람들 그리고 디지털 환경을 중심으로 형성되어 고령자들은 이를 쉽게 이용하기 어렵다. 이에 고령자를 위한 지능형 대중교통 서비스의 대안이 필요한 시점이다. 연구방법 본 연구는 부산의 대중교통 중에서 이용률이 높은 버스 정보디자인 현황을 조사하여 문제점을 도출한다. 그리고 현재의 대중교통 정보디자인이 고령자를 위해 적합한지 관찰 조사를 통해 알아보고 그에 따른 결과를 통해 해결방안을 제안한다. 연구결과 부산의 대중교통 정보디자인의 현황을 조사한 결과 정류소와 차량에서 제공되는 부족한 정보디자인은 스마트폰 기반의 대중교통 앱을 통해 해결할 수 있지만, 스마트폰이라는 기기 자체에 익숙하지 않고 앱의 조작이 어려운 고령자의 경우에는 이를 활용하기에 한계가 있다. 이에 고령자를 위한 지능형 대중교통 서비스의 활용 방안으로 디지털 환경 속의 정보디자인에 관한 해결방안을 제시하고 고령자를 위한 정보디자인의 가이드라인을 제안한다. 결론 ‘초고령화 사회’로 진입하는 이 시점에 고령자를 위한 다양한 디자인의 도입은 점점 높아질 것이라 예상한다. 본 연구에서는 이를 대비하는 방안의 하나로 그에 관한 가이드라인을 제공함으로써 향후 고령자를 위한 정보디자인의 조건을 충족하는 다양한 콘텐츠가 개발되어 보다 쉽고 편리한 교통정보를 제공받기를 기대한다.
#고령자 정보디자인 #대중교통 앱 #부산 버스

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참고문헌 (18)

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강성철 / 2017 / 부산광역시 대중교통계획 / 부산발전연구원 google schola 김태선 / 2016 / 서울 시내버스노선도 디자인의 신체기능 요구수준 분석 - 시각 및 인지기능을 중심으로 - / 한국디자인문화학회지 22(2):205~214 dbpia 김태희 / 2018 / 사용자 경험 디자인을 기반으로 한 버스정류장 정보 디자인 가이드라인 제안 연구 -서울시를 중심으로- / 디지털융복합연구 16(1):351~356 dbpia 김태희 / 2019 / 서울시 유니버설디자인 통합 가이드라인을 기반으로 한 서울자전거 ‘따릉이’ 사용성 연구 -50대 이상 서울시민을 대상으로- / 디지털융복합연구 17(1):287~293 dbpia 김현정 / 2015 / 고령자를 고려한 스마트폰 뱅킹의 사용성 개선 방안에 관한 연구 - 부산은행 스마트폰 뱅킹 앱의 이체 절차에 대한 고령자 대상 사용성 평가를 중심으로 - / 디지털디자인학연구 15(1):123~132 Crossref

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