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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
홍정기 (대한항공) 이휘영 (인하공업전문대학)
저널정보
한국항공경영학회 한국항공경영학회지 한국항공경영학회지 제18권 제4호
발행연도
2020.1
수록면
29 - 48 (20page)

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본 연구는 향후 중국의 도로, 철도, 공항, 항만 등 “국가종합교통망(Intermodal Transport System)”을연구하는 연구자들에게 길라잡이가 되기 위하여 2000년 이후 중국의 고속철도 및 항공운송산업의 발전 현황을 다음과 같이 모색해 본다. 첫째, 고속철도 산업과 관련하여 첫 삽을 뜬 2004년 이후부터 중국 고속철도의 발전 역사와 현재및 미래의 발전 방향을 정리하였다. 즉, 고속철도와 항공운송산업 간의 초기 불가피한 경쟁적 관계에서 협력관계를 이루는 사례를 중심으로 살펴본다. 둘째는 성숙 단계로 접어드는 중국 교통구조의 개편과정에서 중국 정부의 역할을 확인하고, 그 실례를 살펴본다. 즉, 상하이와 베이징의 교통망 구축 사례로 홍차오공항 및 푸동공항의 확장 사업 현황을 점검해보고, 베이징의 다싱공항의 개발계획 및 추진내용을 확인하여 미래의 중국 교통망 구축 및 발전 방향을 확인해본다. 셋째는 2019년 한국과 중국의항공노선 배분 시, 노선 배분 실례를 통하여 중국 정부가 향후 추진하고 있는 항공운송산업 전반에 걸쳐 발전 방향을 추론해 본다. 한편, 이와 함께 중국 정부가 향후 추진할 유기적인 교통망의 발전 방향을 통해 우리에게 주는 의미와 시사점을 도출해 본다. 결국 본 연구의 목적은 국내외 인적자원과 물적자원의 이동에 있어 필수 요소인 고속철도와 항공운송산업의 상호 발전 방향을 살펴봄으로써 보다 발전적이고 효과적인 운송교통망을 어떻게 구현하는 것이 최적의 결과를 도출할 수 있는지 그 실체를 확인하는데 그 의미가 있다.

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