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저자정보
김기현 (동명기술공단) 김연덕 (호서대학교) 황병현 (호서대학교) 최용규 (경성대학교) 김상환 (호서대학교)
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제22권 제5호
발행연도
2020.1
수록면
543 - 561 (19page)

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본 논문은 터널 강지보 지지구조의 효과에 대한 연구 결과이다. 터널 굴착에 있어 상 ? 하 반단면 굴착 공법은 상반굴착 후지반이 불량한 경우, 강지보재의 지지력 부족으로 강지보재의 침하가 발생한다. 상반 굴착부에 설치된 강지보재 기초부가 하반을 굴착함에 따라 자체 하중, 측압 등 여러 영향으로 강지보재의 침하가 발생된다. 이로 인하여 터널 내공유지 곤란 및 안전성에 문제가 발생하게 된다. 이러한 문제들을 해결하기 위해 강지보재 지지구조체를 개발하였다. 이를 검증하기 위해 Terzaghi 이론식을 이용한 하중 및 하반 굴착으로 발생하는 ΔP를 구해 수치해석을 통한 구조검토 및 검증, 숏크리트 및 강지보재의 재료상사를 통한 축소모형 실험으로 지지구조체 유 ? 무에 따른 거동특성을 분석하였다. 그 결과, 풍화토~연암 각 지반의 경우 토피고 10~40 m 구간에 대해 20.100~198.423 kN의 지지구조가 필요한 것으로 나타났다. 또한 축소모형 실험 결과 강지보재 지지구조체 설치 시 강지보재의 침하는 미설치시의 50% 수준으로 나타났다. 본 연구를통하여 강지보재 지지구조체의 설치로 시공 시 발생하는 불확실성 및 여러 문제점을 보완할 수 있을 것으로 보여진다. 또한 강지보재 지지구조체 설치로 안정성, 경제성 및 공기 단축등과 같은 여러 효과로 적용성 또한 클 것으로 판단된다.
#강지보재 #터널 보조공법 #강지보 지지구조체

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Kim, K. H. / 2020 / A study on the structure of tunnel steel rib support google schola Korea Rail Network Authority / 2010 / Seoul metropolitan high speed railway (Suseo~Pyoungtaek) design of roadbed and optimization of concrete lining google schola 2018 / KS F 2314 , Standard test method for unconfined compression test of soils / National Institute of Technology and Standards google schola 박상찬 / 2008 / 강지보재 최적 설치방향을 고려한 경사터널의 거동특성에 대한 수치해석적 연구 / 한국터널지하공간학회 논문집 10(3):245~255 dbpia Terzaghi, K. / 1946 / Rock Tunneling with Steel Supports / Commercial Shearing Co. :15~99 google schola

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