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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.1
- 수록면
- 45 - 52 (8page)
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상판과 아치리브, 수직재로 구성된 개복식 상로 아치교는 아치리브 지점 조건과 차량 이동속도에 따라 지점에서의 축력과 모멘트의 정도가 달라진다. 또한 충격계수 정의에는 상판 변위응답뿐만 아니라 다양한 종류의 응답이 고려된다. 본 논문은 양단 고정지점 콘크리트 개복식 상로 아치교에 대해 측정 위치와 응답변수, 수직재의 간격비에 따른 충격계수를 분석하였다. 수직재 간격비가 1/9.375인 기저모델의 경우 이동하중 진입 반대 쪽 아치리브 지점에서 모멘트 기반 충격계수가 가장 큰 값을 보였으며, 이 값은 상판 중앙부 인접지간 변위응답 기반 최대 충격계수와는 비슷한 수준이지만 동일 위치에서의 축력 기반 충격계수에 비해 19% 높은 값이다. 수직재 배열에 있어서 간격비를 기저모델에 비해 1/2로 감소시켰을 경우, 모멘트 기반 최대 충격계수는 기저모델과 유사한 수준이었지만 간격비를 2배 증가시켰을 경우는 기저모델 대비 4.4배 증가하였다.
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참고문헌 (16)
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ABAQUS / 2020 / ABAQUS/CAE user's manual / Hibbitt, Karlsson & Sorensen, Inc
Brady, S. P. / 2006 / Effect of Vehicle Velocity on the Dynamic Amplification of a Vehicle Crossing a Simply Supported Bridge / Journal of Bridge Engineering 11(2):241~249
B. Ozden Caglayan / 2012 / Assessment of a concrete arch bridge using static and dynamic load tests / Structural Engineering and Mechanics, An Int＇l Journal 41(1):83~94
Chatterjee, P. K. / 1995 / Dynamic Analysis of Arch Bridges under Travelling Loads / International Journal of Solids and Structures 32(11):1585~1594
Garrett, G. P. / 2007 / Analytical Load Rating of an Open-Spandrel Arch Bridge : Case Study / Journal of Bridge Engineering 12(1):13~20
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B. Ozden Caglayan / 2012 / Assessment of a concrete arch bridge using static and dynamic load tests / Structural Engineering and Mechanics, An Int＇l Journal 41(1):83~94
Chatterjee, P. K. / 1995 / Dynamic Analysis of Arch Bridges under Travelling Loads / International Journal of Solids and Structures 32(11):1585~1594
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