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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김재원 (Korea Railroad Research Institute) 조환희 (Korea Railroad Research Institute) 류준형 (Korea Railroad Research Institute) 김형철 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제70권 제10호
발행연도
2021.10
수록면
1,559 - 1,568 (10page)
DOI
10.5370/KIEE.2021.70.10.1559

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By using energy storage technology, which is attracting attention as an element technology of the 4th industry, the energy required for train driving can be quickly charged at the station and the regenerative energy generated during braking can be stored as much as possible, so station-fast-charging method has emerged. The fast charge/discharge system, which is a key electronic component of this method, must reflect the characteristics required to be applied to railway vehicles, such as weight and size restrictions due to on-board installation, interface with high power energy storage packs, and energy transfer according to operation patterns. Accordingly, this paper introduces the development case of the first 1500V fast charge/discharge system for railway vehicles and proposes an applicability test method using an actual vehicle that can confirm whether the actually manufactured fast charge/discharge system satisfies the required characteristics of station-fast-charging railway vehicles.

목차

Abstract
1. 서론
2. DC 1500V 철도차량 급속 충방전 시스템 설계
3. 실차기반 적용시험
4. 결론
References

참고문헌 (12)

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