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저자정보
윤치명 (Korea University of Science and Technology) 조규정 (Korea Railroad Research Institute) 김형철 (Korea Railroad Research Institute) 정호성 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제70권 제10호
발행연도
2021.10
수록면
1,548 - 1,553 (6page)
DOI
10.5370/KIEE.2021.70.10.1548

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In this paper, method to calculate the maximum capacity of Energy Storage System(ESS) connecting to urban railway substations using characteristics of load patterns is introduced. Optimal capacity of ESS was calculated using economic analysis, Prior to this, the feasibility of the capacity calculation method based on the maximum peak value was shown using the actual data analysis at the morning time when the highest peak occurs. Using the net present value method, which is one of the methods of economic analysis, the method of reducing only the morning peak and the most economical method of reducing all-day are determined and the optimal capacity of ESS is calculated accordingly.
#Energy storage system #Economic analysis #Size optimization #Big data #Load pattern

목차

Abstract
1. 서론
2. 도시철도 부하 패턴
3. 도시철도 전기요금 산정방식
4. ESS 최대용량 산정방식
5. 경제성 분석
6. 사례연구 및 결과
6. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
이한상 / 2014 / 직류도시철도 시스템에서 저장장치 단위 용량 당에너지 절감 효과 분석 연구 / 전기학회논문지 63(8):1159~1163 dbpia 윤치명 / 2020 / 직류철도 전압 안정화를 위한 및 신재생에너지 적용 연구 / 전기학회논문지 69(10):1533~1539 google schola Korea Energy Agency / 2020 / ESS Installation Guidelines for Public Institutions google schola 박종영 / 2014 / 도시철도 실측 부하에 기반한 첨두부하 절감용 ESS 용량 산정 / 전기학회논문지 63(06):860~865 dbpia Microsoft support google schola

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