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저자정보
배준환 (한국항공우주연구원) 곽현덕 (한국항공우주연구원) 최창호 (한국항공우주연구원) 최종수 (충남대학교)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 한국유체기계학회 논문집 제24권 제5호(통권 제128호)
발행연도
2021.10
수록면
30 - 36 (7page)
DOI
10.5293/kfma.2021.24.5.030

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A floating ring seal in turbopump is frequently employed to control the leakage through the secondary flow passage. Depending on its shape and operating conditions of the turbopump, the floating ring seal can have excursive motions and such motions induce strong pressure fluctuations, wear, and frictional oxidation due to rubbing between impeller and pump casing. It affects pump inlet and outlet pressures resulting in unstable operation or, in severe cases, failure of the turbopump. In this study, high-frequency signals from an accelerometer and pressure fluctuation sensors installed on the LOX pump were measured. Frequency spectrums and Root Mean Square (RMS) values were calculated in the real-propellant test for 7-tonf turbopump using two types of floating ring seal, the normal floating ring seal and the anti-rotating floating ring seal. The specific instability frequencies were investigated, and visual inspection was conducted to estimate the structural and hydrodynamic stabilities for 7-tonf turbopump. In consequence, the anti-rotating floating ring seal is able to effectively reduce the unstable pressure fluctuations and the wear compared to the normal floating ring seal.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 산화제펌프 플로팅 링 실 및 시험 개요
3. 시험 결과
4. 결론
References

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