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박창선 (한온시스템) 김주훈 (한온시스템) 이동원 (한온시스템) 이대웅 (한온시스템) 강양보 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
1,014 - 1,021 (8page)

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In this paper, the effects of outdoor air (ram air) flowing into interior through an air handing unit (AHU) was studied. The passengers felt thermal discomfort when vehicle was driving at high speed at winter due to cold ram air into cabin. The amount of ram air that varies depending on the driving speed of the vehicles is controlled to improve the thermal discomfort and cabin ventilation of the occupants, and to prevent fogging of the windshield. The air pressure to the AHU against each driving speed of the vehicle was measured, and the opening angle of the intake door at the AHU and the feedback voltage of the servo motor were measured. Ram air control is changed the intake door mechanism installed in the AHU’s blower to select the fresh air, and developed a control logic to control the amount of ram air into the occupants. As the results, current AHU increase the inflow of ram air by more than 60% when the vehicle runs at high speed, while the developed AHU controls the amount of ram air to about 10% regardless of the vehicle speed.
#Air handing unit(공조 조절 정치) #Control logic(제어 로직) #Fresh air (신선 외기) #Fog-up(김서림) #Recirculation air(내부 순환 공기) #Thermal comfort(열 쾌적성) #Vehicle speed(차량 속도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 외기량 제어 공기 분배 장치 시험
3. 시험 결과 및 고찰
4. 결론
References

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