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학술대회자료
저자정보
심헌수 (디와이오토) 유은선 (디와이오토) 김민수 (디와이오토)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
232 - 235 (4page)

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The effect of design factors and a method to predict motor performance in the initial design stage of BLDC motors were studied using response surface analysis. Experimental data for using the response surface analysis method were obtained through magnetic field analysis by the magnetic equivalent circuit method, and the core length and the number of windings, which are the main factors in motor performance, were selected for factor influence evaluation. The obtained data were analyzed to derive a mathematical regression model based on design factors and the derived regression model was confirmed the predicted level of the model by checking the coefficient of determination. As a result of the influence of the factors through ANOVA analysis, the most significant results were obtained when the two factors were changed at the same time and when one factor was changed, the results were in the order of number of windings and core length. A sample was made using an arbitrary value of the design factor and compared with a regression model. It was determined that the motor performance could be predicted while saving manufacturing cost and time in the initial motor design stage.
#Response Surface Method (반응표면분석법) #Central Composite Design (중심합성계획법) #Analysis of Variance (분산분석) #Magnetic Equivalent Circuit Analysis (자기등가회로해석) #Brushless DC Motor (BLDC 모터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 반응표면분석법
3. 실험적 검증
4. 결론
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