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논문 기본 정보

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한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 수소에너지 제10권 제2호
발행연도
1999.6
수록면
107 - 118 (12page)

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MCFC 발전 기술의 실용화를 위하여 3,000㎠ 면적의 단위전지 20장으로 구성된 5㎾ 급 MCFC 스택을 5,760 시간 동안 운전하여 그 운전특성을 파악하였다. 스택은 7.6 ㎾의 출력을 보여주어 설계치보다 높은 출력을 보여주었다. 아울러 스택 성능 및 스택내 운전온도 분포변화를 해석하기 위하여 열전달, 유동방정식 및 연료전지 반응특성을 고려한 수학적 모델을 완성하였다. 완성된 수학적 모델 전산 모사를 위하여 상용 CFD 코드를 이용한 프로그램을 개발하였고 개발된 스택 전산모사 코드는 실제 운전된 5 ㎾ MCFC 스택 운전 자료와 이론적 계산결과와 비교하여 그 신뢰성을 확인하였다.

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