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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.8
- 수록면
- 414 - 422 (9page)
- DOI
- 10.5762/KAIS.2021.22.8.414
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본 연구는 수중함 복합소재의 겔코트 박리현상 개선을 위한 최적공정 도출에 관한 연구이다. 이와 관련하여 복합소재 및 겔코트와 관련된 많은 연구가 수행되었으나, 겔코트와 복합소재 상호간의 접착력과 관련된 연구 및 기술요구조건은 전무한 실정이다. 이에 본 연구에서는 만능인장시험기를 이용하여 두 소재간의 접착력을 평가할 수 있는 시험평가 방법을 개발하여 정량적인 품질평가 방안을 제안하였다. 또한 개발된 시험평가 방법을 적용하여 경화제 배합비, 경화시간 및 마감섬유 소재가 미치는 영향을 평가하였다. 각각의 요인과 접착력간의 통계적 유의성을 검증하기 위하여 일원분산분석을 실시하였다. 또한 사후분석을 위하여 Tucky방법을 적용하였다. 이에 따른 평가결과 경화제 배합비 1.5%, Surface Mat. 마감소재 및 지촉 후 24시간이 최적의 공정 프로세스임을 확인하였다. 또한 상기의 최적공정에 대한 접착력 개선효과를 검증하기 위하여 실 공정에서 사용하는 공구를 사용한 직선가공 및 곡선가공을 실시하였다. 검증결과 실공정에서 4.4%의 불량률이 발생하는 것에 대비하여 최적공정에서는 0%의 불량률이 발생하였다. 본 연구를 통하여 복합소재의 겔코트 품질향상이 기대되며 군 운용성 및 정비성 개선에 크게 도움이 될 것으로 판단된다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 연구 배경
3. 겔코트-복합소재 접착력 평가방안
4. 겔코트 접착력 최적화 공정프로세스
5. 결론
References
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
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