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방성훈 (현대모비스) 박준호 (현대모비스) 여영근 (현대모비스) 김슬기롬 (현대모비스) 이상호 (현대모비스) 이희현 (현대모비스)
저널정보
대한전자공학회 대한전자공학회 학술대회 2021년도 대한전자공학회 하계종합학술대회 논문집
발행연도
2021.6
수록면
115 - 119 (5page)

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This paper introduces the next-generation BMS IC, which applies a structure that enables faster battery condition measurement by changing the input part. For fast sensing, we applied individual ADCs and continuous error correction technology to improve the accuracy of ADCs after a long time. In order to apply functional safety that was not previously applied, the diagnostic function was further enhanced, and multi-chip failure detection was applied using bi-direction communication. In addition, periodic battery cell input diagnosis and internal circuit diagnosis methods were applied to satisfy functional safety. By internalizing OPD that can protect over-charging/over-discharge, the controller price can be reduced. This can contribute to improving the performance of the BMS system, key technology in the eco-friendly era.

목차

Abstract
I. 서론
II. 본론
Ⅲ. 결론 및 향후 연구 방향
참고문헌

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