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학술대회자료
저자정보
전남규 (성균관대학교) 박재형 (성균관대학교) 석창성 (성균관대학교)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2021년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2021.5
수록면
74 - 74 (1page)

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기계부품의 피로수명 평가는 제품의 안전성을 위한 중요한 요소이다. 특히 주기적인 인장응력으로 인해 피로파괴의 위험이 있는 기계부품들의 경우, S-N 선도를 통한 피로수명 평가방법이 일반적이다. 자동차용 엔진밸브는 엔진내부에서 고온 및 반복인장응력을 받아 피로파괴의 위험이 있으며, 특히 축단부의 구조적 특징으로 인한 취약부의 필드파손 사례가 보고되고 있다. 엔진밸브 스템부 상단의 축단부에는 코터 및 리테이너와의 결합을 위한 코터홈이 필수적으로 가공 되어있으며, 이에 따른 단면적 감소와 가공경화에 의해 피로파손의 위험이 높아질 수 있다. 특히 배기밸브의 경우 원가절감을 위해 헤드부와 스템부에 다른 재료가 사용되는 만큼, 헤드부 뿐만 아니라 스템부의 피로특성도 함께 고려되어야 한다. 이러한 엔진밸^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10581650');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#

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