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저자정보
전남규 (성균관대학교) 박기범 (성균관대학교) 이종민 (성균관대학교) 석창성 (성균관대학교)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2021년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2021.11
수록면
62 - 62 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

자동차 엔진밸브의 동적거동을 고려한 피로특성 평가기법
전남규 ,  김담현 ,  박기범 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2022.06 학술대회자료

2021

동적거동을 고려한 자동차용 엔진밸브의 피로특성 평가방법
전남규 ,  박기범 ,  이종민 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2021.11 학술대회자료

초록· 키워드

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자동차용 엔진밸브는 엔진내부에서 배기가스에 의한 고온과 반복인장응력을 받아 피로파괴의 위험이 있으며, 특히 엔진 구조(설치 환경)에 따라 엔진밸브의 동적거동이 결정되는 특징을 가진다. 엔진밸브의 동적거동은 엔진밸브에 가해지는 응력의 양상과 밀접한 상관관계를 가지기 때문에 엔진(밸브트레인)개발 시 엔진밸브의 내구 안전성을 확보하기 위해서는 엔진구조에 따른 엔진밸브의 동적거동과 피로특성에 대한 연구가 필수적이다. 일반적으로 기계부품의 피로특성 평가는 제품의 안전성을 위한 중요한 요소이다. 주기적인 인장응력으로 인해 피로파괴의 위험이 있는 기계부품들의 경우, S-N 선도를 통한 피로수명 평가방법이 일반적이나 자동차용 엔진밸브는 주기적인 인장응력과 더불어 동적거동에 의한 동하중을 받기에 이를 ... 전체 초록 보기
#Engine valve #Fatigue #Dynamic load

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