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학술저널
저자정보
유현정 (포틀랜드주립대학) 안영남 (현대로보틱스) 이성 (포틀랜드주립대학) 현승균 (인하대) 김철희 (포틀랜드주립대학)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌 第39卷 第3號
발행연도
2021.6
수록면
246 - 253 (8page)

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In the automobile industry, there is an increasing demand for Al/Fe dissimilar metal joining. Friction stir welding (FSW) is an efficient solid-state welding method to achieve high-quality Al/Fe dissimilar metal welding. Here, we reviewed the previous studies on butt FSW of thin Al/Fe sheets and conducted feasibility tests to investigate the applicability of micro FSW with a base material thickness of 1 mm or less. Most of the past literature, except for one study that adopted 1.12 mm-thick specimens, has worked with a base metal thickness of 1.5 mm or more. Selecting appropriate parameters can lead to a weld strength that is more than 90% of the base metal strength. Through feasibility tests on 2 mm-thick specimens, we could derive the welding conditions to obtain sound welds and the required joint strength. An adequate range (0.5-0.75 mm/rev) of advance per revolution was recommended to ensure the weld strength. A feasibility test on 1 mm-thick specimens revealed the possibility of melting of Al base metal during FSW of 1 mm-thin sheets; moreover, a low tool rotation speed was found to be crucial in ensuring the weld joint strength. The maximum weld strength for 1 mm-thick specimens was 200 MPa, which is 117% of the required weld strength.

목차

Abstract
1. 서론
2. Al/Fe 마이크로 FSW 맞대기용접기술 동향
3. 사용 재료 및 실험 방법
4. 비드 표면 및 단면
5. 기계적 특성
6. 결론
References

참고문헌 (44)

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