스틸과 알루미늄의 이종재 레이저 용접특성

김용

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김용 (고등기술연구원)

저널정보: 대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌第35卷第5號

발행연도: 2017.10

수록면: 16 - 22 (7page)

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By reducing vehicle weight, a significant increase in fuel efficiency and consequently a reduction in CO₂ emissions can be achieved. Currently a high interest in the production of hybrid weld seams between steel and aluminum exists. So in this paper work has been focused on lap joints laser welding of dissimilar metallic materials by welding steel to aluminum. Materials used one of the car body steel (DP590) and aluminum alloy (Al5052) and both of the material thickness are 1.2mm. Steel sheet is positioned on the top of the aluminum sheet with overlap length of 25mm. Also, multiple laser welding have been achieved and distance of bead is changed to investigate the influence on tensile shear strength. As the results, there exist a certain condition of penetration (about 0.3 to 0.4mm) to show a maximum tensile strength. Also, the joint strength is increased by multiple laser welding. In this case bead distance is more important factor than bead path number.

#Multiple laser welding #Lap joint #Dissimilar metal #Intermetallic compound #Tensile-shear strength

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Y. Kim, K.Y. Park and K.D. Lee, Steel to aluminum joining by arc process, Journal of KWJS, 28(5) (2010), 493-495 (in Korean) H.S. Park, W.Y. Kim and C.Y Kang, Welding and bonding of dissimilar metal steel & non-ferrous metal, Journal of KWS, 14(6) (1996), 1-7 (in Korean) S.M. Joo, A study on the dissimilar materials welding of steel and aluminum alloys by Nd:YAG laser, Doctor’s thesis by Chosun Univ, (2005) M. Schimek, et., al., Laser welded dissimilar steel aluminum seams for automotive lightweight construction, Physics Procedia, 39 (2012), 43-50 K.J. Lee, S. Kumai and T. Arai, Interfacial microstructure and strength of steel to aluminum alloy lap joints welded by a defocused laser beam, Materials Transactions, 46(8) (2005), 1,847-1,856

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