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백영곤 (동의대학교) 진우성 (동의대학교) 이한주 (동의대학교) 김영창 (동의대학교) Arun lalachan (동의대학교) 박영도 (동의대학교)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 대한용접·접합학회 2021년도 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2021.5
수록면
308 - 308 (1page)

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최근 자동차 산업에서 차체 경량화를 위해 사용되는 1.5GPa 핫스탬핑 강 저항 점 용접 시 용융 너겟이 표면을 관통하는 표면날림 현상 (일명 쇄가시)이 실 차체 부품 저항 점 용접부에서 많이 관찰되고 있다. 이러한 표면날림 발생으로 인해 용접부 표면 외관 품질 불량 및 표면날림 제거를 위한 2차공정 발생 등의 문제가 보고되어 왔다. 점 용접부 표면날림의 원인으로는 핫스탬핑강 Al-Si 합금화층에 기인한 용접 중의 높은 표면 발열, 전극과 판재 간의 전극 오정렬에 기인한 전극 미접촉 부 냉각성능 저하 및 편방향 너겟 성장, 분류 현상의 전극 끝단 전류밀도 집적에 기인한 표면 발열 등의 보고에 따르면 도금층의 물성 및 점용접 공정 각각 또는 복합적인 원인들이 작용하고 있는 것으로 사료된다. 그러나 개별 현상에 대한 심도 있는 ... 전체 초록 보기

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