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저자정보
서영진 (공주대학교) Trinh Ngoc Lanh (공주대학교) 이동경 (공주대학교)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 대한용접·접합학회 2021년도 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2021.5
수록면
133 - 133 (1page)

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현재, 자동차 산업에서 차체 제작에 사용되는 철계재료를 접합하기 위해 주로 아크용접을 이용한다. 하지만, 용접 후 용접비드 주변에 형성되는 산화막, 가열착색, 슬래그와 같은 결함들로 인해 철계재료의 내식성이 감소되며, 자동차 페인팅 시 페인팅의 잔존수명에 악영향을 미친다. 특히, 부식 저항성을 감소시키기 때문에 품질 향상을 위해서는 필수적으로 제거되어야 한다. 대표적인 결함 제거 방법에는 화학적, 기계적 연마가 있다. 하지만, 화학적 연마 기법은 대부분 강산, 알칼리와 같은 유독한 성분들이 주로 사용되므로 환경적 규제 등에 의해 높은 초기 비용이 발생한다. 기계적 연마는 공구의 마모가 심하여 마모된 공구로 표면 가공을 할 때 품질의 차이가 심하고 모재의 손상이 발생하여 제품 품질의 저하에 원인이 된다. ... 전체 초록 보기

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