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학술저널
저자정보
김진규 (삼성중공업) 김형태 (충남대학교) 김희택 (삼성중공업) 이희동 (삼성중공업)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제58권 제3호(통권 제237호)
발행연도
2021.6
수록면
158 - 166 (9page)
DOI
10.3744/SNAK.2021.58.3.158

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In this paper, a numerical analysis technique using a body force model is investigated to estimate the available net thrust of multi-pod-driven ice-breaking vessels under bollard pull and overload conditions. To employ the body force model in present flow simulations, drag and thrust components acting on the pod unit are calculated by using Propeller Open Water (POW) test data. The available net thrusts according to the direction of operation are evaluated in both bollard pull and overload conditions under deep water. The simulation results are compared with the model test data. The available net thrusts, calculated by the present analysis for ahead operating modes at 3~6 knots which are typical speeds of the target vessel in arctic field, are agreed well with the model test results. It is also found that the present result for astern operating mode appears approximately 6 % larger than the model test result. In addition, the available net thrusts are calculated under the both operating conditions accompanied by shallow water effects, and the main cause of the difference is studied. Based on the result of the present study, it is confirmed that the body force model can be applied to the performance evaluation of multi-pod propulsion system and the main engine selection in early design stage of the vessel.

목차

1. 서론
2. 여유추력 평가 시험법
3. 수치해석 내용
4. Body force disk 모델과 유입류면 선정
5. 심수 영역에서의 여유추력 검토
6. 천수 영역에서의 여유추력 검토
7. 결론
References

참고문헌 (7)

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