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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
안병준 (한국교통대학교) 임종국 (한국교통대학교)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제25권 제2호
발행연도
2021.4
수록면
13 - 21 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

케스케이드 방식 압축시스템 기반의 수소충전소에 대한 정성적 위험성평가
안병준 ,  임종국 한국가스학회지 2021.04 학술저널

2020

케스케이드 방식 압축시스템 기반의 수소충전소에 대한 정성적 위험성평가
안병준 학과 2020.01 학위논문

초록· 키워드

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최근 수소자동차 보급의 확대로 수소충전소의 설치가 점차 확대될 예정이다. 본 연구에서는 수소충전소의 최악의 상황을 가정한 시나리오를 기반으로 피해규모를 예측하고 보다 안전한 설계형태를 제안하고자 한다. 피해규모 예측 방법은 전산유체역학(CFD)을 이용한 Flacs solver를 사용하였으며 이전 연구자의 실험 결과와 비교하여 정확성을 검증하였다. 피해규모 예측은 수소누출과 폭발에 대해서 실시하였으며, 예측 대상은 실측치를 기반으로 한 KR model로 하였다. 그리고 비교검토 모델로는 천정이 없는 형태인 Roofless model을 선정하였다. 두 모델에 대하여 분석한 결과 KR model에서는 내부가 60 vol% 이상까지 수소가스가 누적·체류되는 현상을 확인 할 수 있었던 반면, Roofless model의 경우에는 누출 후 벽면을 타고 충전소 외부로 방출·확산되는 현상을 확인 할 수 있었다. 결론적으로 국내에 표준모델로 보급·확산되고 있는 수소충전소 모델보다는 천정이 없는 수소 충전소 형태가 안전상 유리한 것으로 검토되었다.
#hydrogen filling station #computational fluid dynamics #roofless model #KR model

목차

요약
Abstract
I. 서론
II. 수소충전시스템
III. 사고 시나리오
IV. 가스 확산
V. 결론
REFERENCES

참고문헌 (9)

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Hyundai motors company / 2018 / Annual sales report of 2018 for investor relations google schola WToyota / 2019 / December 2018 sales chart / Toyota News Release google schola Köhler, J. / 2019 / Infrastructure investment for a transition to hydrogen automobiles / Technological Forecasting and Social Change 77(8):1237~1248 google schola Park, J. / 2018 / Status of hydrogen station technology and policy / Prospectives of industrial chemistry 21(3):10~19 google schola Kim, E. / 2011 / Development of Korean hydrogen fueling station codes through risk analysis / International journal of hydrogen energy 36(20):13122~13131 google schola

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