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저자정보
강동훈 (Korea Railroad Research Institute) 최재헌 (Korea Railroad Research Institute) 정관용 (Kunsan National University) 김상영 (Kunsan National University) 구본용 (Kunsan National University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제24권 제4호(통권 제142호)
발행연도
2021.4
수록면
418 - 426 (9page)
DOI
10.7782/JKSR.2021.24.4.418

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최근, 철도 등 수송기기 분야에서는 고속화 촉진을 위한 재료 기반의 경량화 연구가 활발히 진행되고 있다. 하지만, 복합소재의 경우 우수한 경량화 효과에도 불구하고 기존 금속 재료에 비해 상대적으로 높은 소재 가격과 성형비로 인한 최종 완제품의 낮은 가격 경쟁력은 복합소재 제품의 적용에 걸림돌로 작용하는 실정이다. 이를 극복하고자, 본 연구에서는 선행연구[12]를 통해 기존 진공 열성형 공법을 대체해 철도차량용 복합소재 라미네이트 패널 제작에 더 우수한 것으로 확인된 레진 인퓨전 공법을 적용하여 1:1 스케일(1.6㎡)의 철도차량용 복합소재 스커트 패널을 제작하였다. 이를 위해, 레진 인퓨전 공정 최적화를 위한 유동해석과 제작품의 성형 품질 평가를 위한 비파괴검사를 수행하였으며, 기존 공법과의 제조원가 비교를 통해 약 20% 우수한 가격 경쟁력을 확인하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (12)

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