메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
도레미 (경북하이브리드부품연구원) 문지훈 (경북하이브리드부품연구원) 박수빈 (경북하이브리드부품연구원) 이준숭 (경북하이브리드부품연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 신뢰성부문 2021년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2021.4
수록면
132 - 132 (1page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
현재 자동차에 보편화된 열선 시트와 겨울철에 주목받는 운전대 온열 기능은 자동차 히터의 단점을 보완하기 위한 편의사양들로 볼 수 있음. 시트나 운전대의 온열 기능은 전기를 이용해 상대적으로 이른 시간에 가열되며 송풍장치가 필요하지 않기 때문에 소음이 발생하지 않으며, 탑승자가 원하는 부위에만 작동하도록 할 수 있는 장점이 있음. 전기차에서도 주행거리에 큰 영향을 미치는 배터리 사용을 최소화하면서 난방성능을 극대화할 수 있도록 소비전력이 낮은 탄소 발열체를 적용한 적외선 무릎 워머 기술 개발이 시급한 실정임. 기존 공조 장치 히터나 시트 열선과 함께 겨울철 자동차 실내의 차가운 느낌을 빠른 속도로 줄여 줄 수 있는 제품으로 적외선 발열체로 열전도율이 우수하고 열용량이 낮아 난방 효율이 좋은 탄소섬유를 적용함. 고분자 소재의 배합비율 조절을 통한 발열체는 기존 제품보다 절반 이하의 시간 ... 전체 초록 보기

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2021-550-001680801