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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.4
- 수록면
- 473 - 482 (10page)
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자동화된 운항 시스템 도입으로 항공안전은 크게 개선되었지만, 운항을 직접 담당하는 항공기 조종사에게는 새로운 도전이 생겼다. 항공운항 관점에서의 조종사의 스트레스를 Startle과 Surprise구분할 수 있다. Startle을 총소리 같이 갑작스럽거나 위협적인 자극에 대한 짧고 강한 생리적인 반응이며, Surprise는 자신의 예상을 빗나가는 예기치 못한 사건에 대한 인지-감정적 반응이다. Martin 등이 실시한 Startle 효과 실험(2012년)에서 조종사는 Startle 상태에서 반응 지연과 심박 수 증가 등 생리적인 반응을 확인하였고, Rahim의 Startle/Surprise 실험(2020년)에서 사전 계획된 비상조치훈련은 조종사의 호흡수와 맥박수의 변화가 없으나, 비계획된 상황과 항공기가 복잡할수록 호흡 수와 심박 수가 증가되었다는 사실을 확인하였다. 이 실험 결과를 바탕으로 국내 조종사 훈련에서도 기술적 능력을 전달에만 집중하는 것이 아닌 비기술적 능력에 대한 고려가 필요하며, 법령에 의한 기계획된 단순 반복적인 훈련 항목보다는 항공사의 상황을 고려한 비정형화된 다양한 비상조치 훈련의 도입이 필요하다고 하겠다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
참고문헌 (16)
참고문헌 신청
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J. S. Yeomans, L. Li,, B. W. Scott, P. W. Frankland, “Tactile, acoustic and vestibular systems sum to elicit the startle reflex”, Neuroscience and Biobehavioral Reviews , Vol. 26, No. 1, pp.1-11, 2002. DOI: https://doi.org/10.1016/s0149-7634(01)00057-4
R. J. de Boer, K. Hurts,“Automation surprise: Results of a field survey of Dutch pilots”, Aviation Psychology and Applied Human Factors , Vol. 7, pp.28–41, 2017. DOI: https://doi.org/10.1027/2192-0923/a000113
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S. M. Casner , R. W. Geven, K. T. Williams, “The effectiveness of airline pilot training for abnormal events”, Human Factors , Vol. 55, pp. 477–485, 2013. DOI: https://doi.org/10.1177/0018720812466893
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