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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
박재빈 (공군사관학교) 오상현 (공군사관학교) 최민근 (공군사관학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2020년도 제54회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2020.7
수록면
72 - 75 (4page)

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고압 터빈 단을 지나는 주유로 고온 가스가 휠스페이스 내로 유입되는 것을 방지하기 위하여 터빈 디스크 주변부에 림 씰을 설치한다. 충분한 양의 퍼지 공기가 고압 압축기 단으로부터 추출되어 휠스 페이스를 가압하는데 사용된다. 본 논문은 휠스페이스 내로 유입되는 주유로 공기와 퍼지 공기 사이의 상호작용에 기인하는 유동 불안정성을 연구하고자 1단 가스터빈 단을 전산유체역학 모델링하는 과정을 다룬다. ANSYS TurboGrid/ICEM CFD 2019 R3를 사용한 전산유체역학 모델링 결과 정지 및 회전 도메인의 범위와 메쉬 구조의 개선이 필요한 것으로 파악되었다.
#Gas Turbine(가스터빈) #Rim Seal(림 씰) #Flow Instabilities(유동 불안정성) #Sealing Effectiveness(씰링 효과) #Computational Modeling(전산유체역학 모델링)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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