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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김민지 (서울시립대학교) 한여희 (서울시립대학교) 김영찬 (서울시립대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제84회 학술발표회
발행연도
2021.2
수록면
31 - 31 (3page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

버스 우선 신호를 위한 정류장 단위의 양방향 연동폭 최대화 방법론 개발
김민지 ,  한여희 ,  김영찬 대한교통학회지 2021.08 학술저널
MAXBAND LP2 모형을 이용한 버스정류장 단위의 양방향 연동폭 최대화 방법론 개발
김민지 ,  한여희 ,  김영찬 대한교통학회 학술대회지 2021.02 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 전통적인 양방향 연동폭 최대화 방법론인 MAXBAND LP2 모형을 이용하여 버스 연동폭 최대화 방법론을 설계하였다. 본 방법론은 버스가 승객의 승하차를 위해 정류장에서 항상 정지하는 현상을 고려하여 정류장 단위(BUS-SA)로 연동폭을 설정하였다. BUS-SA의 연동폭 범위는 중방향(outbound) 기준 상류부 정류장 출발부터 하류부 정류장 도착 까지를 기준으로 하였으며, MAXBAND LP2를 이용해 혼합 ... 전체 초록 보기

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