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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김규혁 (충북대학교) 이동엽 (국토연구원) 김동호 (한국교통연구원) 송태진 (충북대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제84회 학술발표회
발행연도
2021.2
수록면
25 - 25 (7page)

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생활권 계획은 권역 및 지역 생활권 단위를 구체화하는 도시기본계획의 일부로써, 교통계획, 시설계획, 인구배분 등 주요정책의 근간이 된다. 각 지자체 도시기본계획은 도시재생 및 역사·문화, 도시정책 사업 등을 중심으로 생활권을 구분하고 있다. 이러한 구분 기준은 실질적인 도시민의 이동성 특성을 잡아내지 못하기 때문에 생활권 설정 시 객관적 측면을 반영하기 어렵고, 자의적인 측면에서 한계점이 존재한다. 특히, 생활권은 광역교통측면에서 대중교통 수단과 노선을 선정하는데 주요한 변수 중 하나이다. 이를 분리하기 위해서는 사람들의 이동 패턴에 의한 생활권을 구분하는 것이 유의미하다. 본연구에서는 MPSD(Mobile Phone Signaling Data)를 이용자의 기점과 종점, 기·종점 통행량 데이터를 구축한 뒤, 서울(대도시), 청주(중도시), 제천(소도시) 등 3개 도시로 나누어 생활권분류를 실행하였다. 분석 기법은 Community Detection 기법 중 하나인 Louvain algorithm을 사용하였으며, Resolution Parameter인 Gamma의 값을 바꾸어 가며 다양한 커뮤니티 개수의 생활권을 도출, 이를 통해 도시 위계에 따라 생활권의 Dynamic한 변화가 어떠한 형태로 발생하는지 알아보았다. 본 연구의 결과는 향후 효율적인 광역교통 정책 및 서비스수립에 기초 자료로 활용될 것으로 판단된다.

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