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이상환 (가천대학교) 조규상 (가천대학교) 이상영 (인스코비) 김영우 (경희대학교) 손성용 (가천대학교)
저널정보
한국정보전자통신기술학회 한국정보전자통신기술학회 논문지 한국정보전자통신기술학회 논문지 제14권 제1호
발행연도
2021.2
수록면
91 - 97 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2022

ISO 15118기반 V2G의 전력 유연성시장 참여 실효성 연구
이상환 차세대스마트에너지시스템융합학과 2022.01 학위논문

2021

ISO/IEC 15118기반 V2G 환경에서 전기자동차 유연성 검토
이상환 ,  조규상 ,  이상영 외 2명 한국정보전자통신기술학회 논문지 2021.02 학술저널

2020

ISO/IEC 15118 기반 V2G환경에서 전기 자동차 충전 시간지연 연구
이상환 ,  이상영 ,  김영우 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2020.10 학술대회자료

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전기자동차를 이용하여 계통에 전력을 공급하는 Vehicle to Grid(V2G)의 구현을 위한 통신표준으로 ISO/IEC 15118이 적용되고 있다. 통신 프로토콜에 기반을 두는 전기자동차의 충방전 제어 시에 필연적으로 충방전 실행까지의 시간지연이 발생하게 되는데, 이러한 시간지연은 전력 유연성 공급 측면에서 제한의 요인이 된다. 본 연구에서는 ISO/IEC 15118 기반 V2G 에뮬레이터를 구현하고 전기 자동차 충방전 제어에 따른 반응성을 확인하였다. 실험결과 시간지연은 0.12㎳로 나타났으며, 이를 기반으로 현 표준 하에서 참여 가능한 전력 유연성 시장에 대하여 검토하였다.
#Electric Vehicle #Grid Flexibility #ISO/IEC 15118 #Power Market #V2G

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 운영 환경
3. 실험 및 분석
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (9)

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KEPCO Homepage google schola Yimin Zhou / 2015 / Vehicle to Grid Technology:A review / 2015 34th Chinese Control Conference (CCC) :9031~9036 google schola Anna Tomaszewska / 2019 / Lithium-ion battery fast charging : A review / eTransportation 1 google schola A. Di Giorgio / 2013 / IEC 61851 compliant electric vehicle charging control in Smartgrids / Proc. IEEE MED13, 21st Mediterranean Conference on Control and Automation google schola Jen Schmutzler / 2012 / Distributed Energy Resource Management for Electric Vehicles using IEC 61850 and ISO/IEC 15118 / IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference google schola

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