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저자정보
최민기 (한양사이버대학교) 노경완 (한국에너지공단) 김정철 (한국에너지공단) 차준표 (한국교통대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제29권 제3호
발행연도
2021.3
수록면
211 - 217 (7page)
DOI
10.7467/KSAE.2021.29.3.211

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This paper is a study on making an energy efficiency prediction model for electric vehicles by using numerical simulation. However, since the current methods for testing and evaluating the energy consumption efficiency of electric vehicles have limitations, including resources and time, it is necessary to examine the development of models that can predict the energy consumption efficiency of electric vehicles. In response, this study conducted a numerical analysis to predict the energy efficiency of electric vehicles through the CRUISE program of AVL. To verify the accuracy of the simulation model, the dynamometer test results were compared to the simulation results, and the Unified Diagnostic Services(UDS) protocol was used to acquire internal data for electric vehicles. The reliability of the simulation model was secured after comparing data, such as motor speed, battery voltage/current, state of charge(SOC), regenerative braking power generation, and total driving distance of the test vehicle, with those from the dynamometer experiment and the simulation model.
#Electric vehicle(전기자동차) #Energy efficiency(에너지효율) #Numerical simulation(수치해석) #Multi cycle test(복합사이클시험) #State of charge(충전상태)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기자동차 일충전 주행거리 평가
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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