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저자정보
김경환 (한국지능형교통체계협회) 서상준 (한국지능형교통체계협회) 차태영 (한국지능형교통체계협회) 김상헌 (한국지능형교통체계협회)
저널정보
한국통신학회 한국통신학회지(정보와통신) 한국통신학회지 (정보와통신) 제38권 제2호
발행연도
2021.1
수록면
42 - 49 (8page)

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우리나라는 2014년 WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments) 방식의 C-ITS 시범사업을 시작으로 현재까지 C-ITS 실증사업을 진행 중에 있으며 2022년까지 전국 주요 고속도로 및 도심지역에 C-ITS 인프라 구축을 목표로 하고 있다. 자율 협력 주행을 실현하고 국제적 기술 주도권을 잡기 위해서는 현재까지 연구하고 개발되어 온 기술이 우선 도입이 되어야 하며, 무엇보다 중요한 사항은 C-ITS 서비스를 제공해 대국민 안전이 우선되어야 하는데 현실적인 방법을 고려하여야 한다. 이는 7년동안 연구 개발되어 온 WAVE 방식이 우선 도입이 되어야 하고 향후 NR-V2X(New Radio-Vehicle to Everything, 5G-V2X) 기술 개발이 완료되면 그때 새로운 기술로 도입되어야 한다는 것이다. 본 고에서는 최근 국제 C-ITS동향을 살펴보고 미국, 유럽, 일본 등의 ITS용 주파수 할당 추진 현황에 대해서 알아보고자 한다. 또한 우리가 맞이해야 할 새로운 기술과 국내에 추진되고 있는 인증제도에 대해서 알아본다.

목차

요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국외 C-ITS동향
Ⅲ. ITS용 주파수 할당 현황
Ⅳ. 차량용 반도체 시장 및 기술도입 현황
Ⅴ. 제품 인증 및 향후 전망
Ⅵ. 결론
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