도시철도 단일 노선 이종차량 운영의 유지보수 생산성 연구: Malmquist 생산성 지수 및 구형 차량 개선 사례를 중심으로

서경수; 한현수

doi:10.7782/JKSR.2021.24.1.38

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자료유형: 학술저널

저자정보: 서경수 (Urban Railway Research Institute) 한현수 (Hanyang University)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제24권 제1호(통권 제139호)

발행연도: 2021.1

수록면: 38 - 55 (18page)

DOI: 10.7782/JKSR.2021.24.1.38

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도시철도 운영에서 차량의 선택, 도입 및 폐기 등 의사결정은 초기 구입비용 뿐만 아니라 차량의 수명주기 전반에 걸쳐 발생하는 비용과 운영효율성 및 생산성 측면에서 매우 중요하다. 본 논문에서는 단일 노선에 구형 저항형 차량과 VVVF 차량을 동시에 운영하는 서울 도시철도 1호선을 대상으로 Malmquist 생산성 지수 및 지수를 분해한 효율성 변화 및 기술 변화를 분석하였다. 또한, 저항 차량의 성능개선 및 연장사용을 위한 대수선 사업 전후의 생산성 변화를 파악하였다. 분석결과 구형과 신형 차종 간 생산성, 효율성 변화, 기술 변화 및 지표의 변동성 등에 차이가 있다는 것과 대수선 사업 전후 생산성 변화가 있었다는 것을 확인하였다. 본 연구를 통해 도시철도 차량운영 및 유지보수에 있어서 복수 차종 운영이 생산성에 어떤 영향이 있는지를 파악하여 도시철도 운영자의 차량 도입과 유지보수 전략 선택 의사결정에 시사점을 제시하고자 하였다.

#Urban railway #Maintenance #Malmquist productivity Index #Operations efficiency #도시철도 #유지보수 #DEA #맘퀴스트 생산성 지수 #운영효율성

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