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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.12
- 수록면
- 728 - 732 (5page)
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The operating condition of MGT engine is hard and crucial with its high operating speed and high temperature but it is highly concerned in industry because of its specific power(power to weight). Recent research topics of gas turbine engine are on high-grade materials, cooling design of high-temperature parts, heat blocking and combustion chamber mixture gas generation. In here, an effect of shape change of the injector nozzle was studied to understand its effect to the formation of well-mixed homogeneous mixture in the combustion chamber for the higher combustion efficiency of the model engine.
For the performance analysis of mixture formation in the injection process with the change of the shape of the injector nozzle, three parameters; diffusion angle, diffusion distance and fuel volume flowrate injected into the combustion chamber were analyzed. From the study, it was found that Model-1 with the right-angle edged injection hole and Model-3 with the rounded surface of the inside of the injection nozzle have better performance on the mixed gas formation for the higher combustion performance.
For the performance analysis of mixture formation in the injection process with the change of the shape of the injector nozzle, three parameters; diffusion angle, diffusion distance and fuel volume flowrate injected into the combustion chamber were analyzed. From the study, it was found that Model-1 with the right-angle edged injection hole and Model-3 with the rounded surface of the inside of the injection nozzle have better performance on the mixed gas formation for the higher combustion performance.
목차
Abstract
1. 서론
2. 모델노즐의 제원 및 공력특성
3. 해석연구을 위한 지배방정식 및 해석조건
4. 연구결과
5. 결론
참고문헌
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