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양진호 (한국교통안전공단) 여운석 (한국교통안전공단) 조현우 (한국교통안전공단) 김현준 (한국교통안전공단) 이호상 (한국교통안전공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
1,272 - 1,277 (6page)

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As interest in the environment increased, a law was established to diagnose emission-related parts and turn on MIL when defects are found, and applied to automobiles sold in California after 1988. However, there was a need for technology development to detect these devices because they generate a lot of emissions when they malfunction. Through this study, we wanted to examine whether OBD inspection is possible in-used vehicles. A test was conducted to analyze the correlation between the OBD test and the exhaust pipe test. A defect in OBD does not necessarily result in high emissions, but it has been shown that more emissions are generated on average.
Therefore, it was confirmed that vehicles with a high possibility of generating exhaust gases can be selected through OBD inspection. OBD inspection can detect failures before exhaust gas-related parts are completely damaged, so it is necessary to introduce OBD inspection into vehicle inspection in order to detect early failure of emission-related parts.
#On-board diagnostics(배출가스자기진단장치) #OBD test(배출가스자기진단장치검사) #Emission(배출가스) #Tailpipe test(배기관 검사) #ECU(엔진제어장치) #MIL(엔진경고등) #DTC(오작동코드)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구내용 및 방법
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
References

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